北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。
公司简介
北汽集团有着悠久的历史，其前身可追溯到1958年成立的“北京汽车制造厂”。先后自主研制、生产了北京牌BJ210、BJ212等系列越野车，北京牌勇士系列军用越野车，北京牌BJ130、BJ122系列轻型载货汽车，以及欧曼重卡、欧V大客车等著名品牌产品，合资生产了“北京Jeep”切诺基、现代品牌、奔驰品牌产品。
北汽集团以科学发展观为统领，按照“走集团化道路，实现跨越式发展”的新战略，进一步增强战略、运营、资本控制力，实现集团化；增强研发、配套、制造、服务整合，实现产业化；增强管理体制、经营机制、运营手段创新，实现平台化；增强对外开放合作中的自主发展，实现国际化。成功打造了整车制造、零部件发展、自主研发、服务贸易和改革调整等五大发展平台，是中国汽车产品门类最为齐全的汽车集团。
2009年，北汽集团产销汽车124万辆，实现销售收入1166亿元，跨入“百万千亿”级的汽车集团之列,成为首都经济高端产业和现代制造业的重要支柱产业。“十二五”期间，北汽集团将以提高企业核心竞争能力为目标，坚持国际合作和自主发展相结合，调整优化产品结构和产业结构，提升全价值链的综合竞争力，按照“自主创新，规模发展，建设实力北汽、规模北汽、世界北汽，和谐北汽”的发展战略，把北汽建成国内一流、具有国际竞争力的大型汽车企业集团。
一、 组织架构
企业名录
二、企业文化
北京汽车愿景
致力人文•崇尚科技•引领绿色
—— 具有国际竞争力，排名世界500强
北京汽车最高价值
行者有其车
北京汽车使命
实业兴国 产业强市 创业富民
北京汽车精神
奋力拼搏 团结协作 知难而进 志在必得
北京汽车经营理念
集团经营 品质经营 成本经营 现场经营 透明经营
北京汽车管理理念
技术领先，保持核心竞争力
规模合理，保持持续扩张力
结构科学，保持高效管控力
氛围和谐，保持强大凝聚力
四、北汽品牌成长纪实
北京，千年古都，旧历新政淘汰更替的集中地； “北京”，举世皆知，中国汽车工业的发起者之一。
北京是一个千年历史中新战胜旧的地域，更何况那是一个跃进的年代。融入在这样一个勇往直前的时空中， 没有任何工业基础同样可以造车。
自力更生、艰苦奋斗的精神力量催生出中国第一辆轿车。
让我们的眼光，回望遥远的1958年。
与中国第一汽车制造厂不同，北京汽车的前身“北京市第一汽车附件厂”从一开始就没有任何国家拨款、没有现成的经验可循，更没有国外的仪器设备和专家，当时的汽车工业基础几乎为零。但是，北京市第一汽车附件厂却在跃跃欲试开始制造整车。
艰苦卓绝，方显卓越。
1958年6月20日，“井冈山”牌小轿车诞生在北京市第一汽车附件厂，当天驶进中南海接受毛泽东等中央领导人的检阅；同年“十一”国庆节，100辆“井冈山”小轿车缓缓经过天安门，接受了全国人民的检阅。
“北京市第一汽车附件厂”由此获得殊荣，企业更名为：“北京汽车制造厂”，朱德元帅亲笔题写了厂名。 此后，北京汽车制造厂开始研制CB4高级轿车，并定名为“北京牌”。
从“井冈山”到“北京”牌，从“北京”牌的孕育到“北京” 牌的诞生，“北京”与首都北京从此血脉相 连，生生不息！
1961年6月，融聚了民族的自强不息和人民子弟的嘱托，BJ210轻型越野车样车试制成功，填补了我国轻型军 用越野车的空白。
经过不断的改进，1966年3月，四门的BJ212轻型越野汽车在人民大会堂东门外做试验，越野车上下台阶的过程让在场的各大军区司令纷纷竖指赞扬，肯定了BJ212的性能。与此同时研制成功的BJ130与BJ212一起，成为当年 著名的“双子星座”。
1966年8月，毛泽东主席乘坐敞篷BJ212在天安门广场检阅群众队伍，BJ212名扬天下。
当年，BJ212不仅是县团级以上干部的座驾，更是中国道路上最主要的乘用车型，一时间红遍中国，成为一个时代的象征，成为中国汽车史上堪称经典的范本。
作为中国越野车的鼻祖，BJ212单一车型就累计生产120多万辆，创造了中国一代汽车工业无法超越的神话， 缔造了中国汽车工业史上的传奇北汽！
北京BJ212系列经过多次改进一直生产至今，成为生产年限最长、贡献最大的国产轻型越野车。
“越野世家” 名垂史册。
海纳百川，北汽不断融合行业先进经验技术，探索着登顶世界汽车工业巅峰之道。
1984年，北汽开整车合资企业之先河，成为中国汽车工业第一个吃螃蟹者。
当年1月15日，中国第一家整车合资企业—“北京吉普汽车有限公司”挂牌成立，这无疑成为了中国汽车工业 发展史中一个重要的里程碑。
中国第一家整车合资企业诞生于北汽并非偶然，这直接取决于北汽人敢为天下先的魄力和勇气。
1996年8月，北汽发起百家法人造福田，成立了“北汽福田汽车股份有限公司”， “北汽福田”作为北汽“北 京”牌品牌体系的重要支撑之一，自主研发并投入市场的欧曼重卡、欧V大客车、欧马可轻卡、迷迪多功能车、新 能源客车等具有高端技术的新品，涉及了中国自主创新商用车的全部领域。在福田成立14年后，据数字统计，“北 汽福田”全年累计销售汽车60万辆，以其14年的创新史，在产销量上连超欧美日，首次位居全球商用车销量第一位。
2002年10月18日，中国加入WTO之后，汽车工业的第一家中外合资企业—“北京现代汽车有限公司”开业。同 年12月23日，第一辆北京现代索纳塔轿车下线，创造了当年签约、当年建厂、当年投产的“现代速度”。而北京现 代成为中国产销突破了100万辆用时最短的汽车企业时，世人再一次为神奇的“现代速度”惊叹。
2003年9月8日，北京汽车集团有限公司与戴姆勒·克莱斯勒公司战略合作框架协议签字仪式在北京饭店 隆重举行，世界级豪华品牌徘徊多年，最终花落北京。2005年12月22日，国产梅赛德斯-奔驰E级轿车首款新车上市。
多年来，北汽与江森、德尔福、天纳克等30多家世界一流的零部件企业合资合作。
30年来，北汽不断融合着世界的先进技术与管理经验，探索前行，欲以海纳百川之势，将北汽品牌的旗帜插上世界汽车工业的巅峰。
艰难困苦 玉汝于成
品牌创新 矢志不渝
2009年10月1日，国庆六十周年庆典，“北京.勇士”成为“反坦克导弹”、“航空导弹”等六大兵种方阵的 引导车。（摄于2009年10月1日）
2007年，北汽提出集团化战略。
在极短的时间内，就对企业管理体制、产权制度和法人治理结构进行重大变革，打造了包括整车、零部件、 研发、服务贸易、改革调整五大平台，基本理顺了各种关系，为北京汽车工业的集团化发展铺平了道路。
2007年“八一”之际，北汽集团自主研发、自主创新，具有完全知识产权的“北京.勇士”正式列装部队，成为中国第二代轻型越野指挥军车；
2009年10月1日，国庆六十周年庆典，“北京.勇士”成为“反坦克导弹”、 “航空导弹”等六大兵种方阵 的引导车和65尊礼炮的牵引车，不仅充分展示了“北京”牌 “越野世家” 的雄厚实力，更向世界展示了我国在 汽车制造行业的技术底蕴。
2009年6月16日，北汽控股成立动力总成分公司，意味着北汽已经为集团化发展顺利打造了各个平台。真正的实现了“走集团化道路，实现跨越式发展”，成为北京汽车工业史上一次质的飞跃。
2009年11月9日，北汽全新自主开发的第二代0.5/0.75吨级军用越野汽车—“北京.勇士”获得国家知识产权局颁发的—“最佳功能设计奖”。
2009年11月14日，北京汽车新能源汽车有限公司正式挂牌成立。 同年，北汽自主研发的“北京牌”纯电动轿 车就已出炉，为开创中国汽车工业的绿色未来奠定了坚实的基础。这不仅是北汽品牌的创新，更是中国汽车自主 创新领域中又一次历史性的事件。
2009年12月23日，北汽利用全球汽车产业变局机会，出资2亿美元成功收购瑞典高档轿车萨博的相关知识产权，为提升自主研发能力奠定坚实的基础，成为自主品牌“北京”牌冲刺阶段强有力的助推器。这是北汽全球化进程关键性的一个战略步骤，亦是北汽实现国际化道路、跨越式发展战略的重要途径。北汽以收购萨博相关知识产权为契 机，将发展成为具备自主创新能力、拥有自主核心技术、形成有国际影响力的自主品牌、具备持续发展潜力的国内一流的极具竞争实力的大型汽车企业集团。
2010年4月，由北汽自主研发的十款“北京”牌轿车在第十界北京国际车展上亮相。
至此，北汽产品布局初见端倪，集团化脚步矫健有力，品牌创新的时代已经到来，北汽品牌正全面快速的进入一个全新的品牌时代。
品牌介绍：
新品牌标准图形外圆内方，是中国天圆地方传统思想的形象化。
一个“北”字显示出北汽高贵的渊源，他既是千年古都印下的历史胎记，又是魅力北京这座世界城市的开放姿态。
他是两扇开启的大门，开放与包容是北汽与生俱来的血脉。
这扇门传承了历史的厚重，秉承了社会赋予的责任。
他是一个有力的臂膀，富于张力。
他是北汽作为北京汽车工业支柱的写照。
他彰显着北汽集团打造中国自主品牌重任的坚定信心与实力。
节奏舒缓、线条的刚柔对比相一致
标志与标准字相辅相成，风格统一，相辅相成。
北京汽车集团有限公司及下属单位
北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），系北京市属大型国有企业集团，总部位于中国首都北京市。北汽集团主要从事汽车整车及零部件研发、制造、服务贸易及相关产业投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才培育中心。集团员工6万人。各项主要经济指标位居北京市国资委监管企业集团之首，成为首都经济高端产业和现代制造业的支柱产业。
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